1. 流化床锅炉燃料的颗粒较粗,但燃料中的细微颗粒煤质中有较大水份，极容易粘结,从而造成煤仓和给煤机堵塞。流化床锅炉的燃煤根据煤的物理特性和现场实际,设置干煤设施;有效减少煤中的细微颗粒(如在煤破碎机前加设旁路) ,防止煤的过度粉碎,减少粘煤的可能性;根据各厂煤的实际情况,锅炉煤仓加装可靠的松动装置,在给煤机下加装电动或手动调节阀,保证给煤的连续性和均匀性。

2. 煤粒在给煤机中堵塞、挤压,从而造成给煤机链条爬坡、断链，需对给煤系统做好选型,加强给煤系统运行中检查的力度。

3. 煤中杂质如编织袋、树块进入给煤机,造成给煤机卡涩、堵煤、跳闸和断销子，需加强燃料的管理和质量控制,防止不易破碎的杂物进入给煤系统。

1. 超温，紧急停炉。

2. 过热，放油灭火。

3. 我们1xBET锅炉采用的是全自动控制对运行，燃烧，高位罐液位，出口温度及流量均自动调节、自动保护。不会发生超温、过热现象。

导热油炉爆管、鼓包。

1. 风量不足，配风不良，炉膛温度过低：锅炉一般会装有空气预热器，但是当空气预热器出现严重漏风时，热风量满足不了燃烧时的需要，就会出现冒黑烟的现象，需要及时适当地送入根部风，调整好一、二次风，使油雾与空气正确混合，防止局部缺氧。

2. 全自动燃油锅炉使用过程中出现突然熄火的状况：表现为炉膛负压显著增大，从看火孔看不到火焰，蒸汽压力和蒸汽温度下降，蒸汽流量急剧减小；水位瞬间下降，然后急剧上升，应该避免过量放料，导致吸氧不够不能充分燃烧。

3. 燃料燃烧不完全：这是造成锅炉冒黑烟的主要原因，当锅炉运行过程中，燃料不完全燃烧除了会产生二氧化碳、二氧化硫、水蒸气、氧气、氮气等，还会产生一氧化碳、氢气、甲烷等可燃性气体，这些可燃性气体经过燃烧产生了黑烟。燃料的不充分燃烧不仅会使燃油锅炉出现冒黑烟的现象，还会增加燃料的使用量，加大企业的运行成本。需确保锅炉运行中的供油、回油压力和燃油的黏度指标正确。

4. 燃油雾化效果差，以及烟道二次燃烧：特别是烧高粘度渣油时，由于雾化效果不理想，就会使锅炉冒出黑烟，需尽量提高风温和炉膛温度。

1. 链条炉排卡住停止转动时，应立即切断电源，停止运转，查明原因。用专用扳手将炉排倒转一段距离（一般倒转2～3组炉排），如无异常可继续运行。

2. 如果链条起动后，仍出现卡住现象时，可检查炉排安全弹簧的压紧程度，必要时可适当拧紧，然后再起动，如果启动不卡住，可继续运行。

3. 反复两三次还不能启动时，应立即停炉进行检修。如果是挡渣板处堆积大块焦渣卡住炉排，可以在看火门处伸入撬火棍打碎焦渣或掀起挡灰板尖端，让焦渣落入灰斗；如果这样不能恢复运行，应停炉检修。

4. 风室内积灰应及时排除有利于正常供风，炉梁得以冷却。落煤灰得不到及时排除会因炉内高温而燃烧，烧坏炉梁道轨。不但锅炉操作员要正确及时操纵，且摇灰把或拉杆要省力可靠，落灰板最好整板制作，摩擦面经打磨加工，充分考虑热变形带来的影响。

5. 由于炉排变速箱发生故障而使炉排停转，应进行停炉修复。

1. 锅炉所用的材质质量是造成链条炉排故障的重要原因。2. 链条炉排两侧的链条调整螺钉调整不当，造成左右两侧链条长短不一。3. 炉排前后轴的平整度影响着炉排行进阻力大小及应力均匀程度,易造成炉排跑偏、断片。炉排片折断，一端露出炉排面，当行至挡渣板处有时被挡渣板尖端阻挡，有时炉排片一整片脱落，当行至挡渣板处，使挡渣板尖端下沉顶住炉排，有碍炉排的正常运转，严重时会卡住或拉断炉排。

1. 风量太小，需调小风门。

2. 空气湿度太小，适当减小风量，提高进风温度。

3. 排烟温度较低，需采取措施，提高排烟温度。