在燃油蒸汽锅炉的内部，一般都设置了两根蒸汽管，分别是主蒸汽管和副蒸汽管。它们的用途是不同的，其中主蒸汽管负责用它来给用户供汽；而副蒸汽管则用于锅炉自身的吹灰处理，不仅如此，它还能给汽动给水泵、注水器等部件供汽。
主蒸汽管、副蒸汽管，再加上设备、阀门、附件等零部件，就组成了燃油蒸汽锅炉的蒸汽系统。在设置的时候，不管是主蒸汽管还是副蒸汽管，都是采用的单母管。
但如果燃油蒸汽锅炉是常年不间断使用的话，应该使用双母管，以便能够有备用的蒸汽管。若是锅炉房中有分汽缸的话，不要忘了还要将主蒸汽管与分汽缸连接在一起。
在燃油蒸汽锅炉的主蒸汽管上，会设有两个阀门，主要是为了确保锅炉运行的安全性。关于其设置位置，一个是紧靠燃油蒸汽锅炉锅筒或过热器出口，另一个是紧靠蒸汽母管或分汽缸。这样做的目的是起到预防作用，当一个阀门失灵时，还有另一个来代替发挥作用，从而避免出现蒸汽倒流现象。
燃油蒸汽锅炉的蒸汽管道的高处也都会设置放空气阀，以便于能够将锅炉在水压试验中进入的空气彻底排除。此外，蒸汽管道应该是要有一定坡度的，并且还要在低处安装疏水阀或者是放空阀，以便能够顺利排出凝结水。
在此条件下，燃油蒸汽锅炉能能较好的完成工作任务，当长时间的使用之后，即便是大修改造也无法恢复燃油蒸汽锅炉性能的时候，就有必要更新设备了。或者是说燃油蒸汽锅炉中的主要部件存在严重安全问题；供汽参数无法达到标准等情况下，也需要更新。