注意事项：

1) 无关人员一律不得接近定铊的范围。

2) 调整安全门时要有一个统一的指挥。

3) 做好各项联系工作。

4) 司炉要注意监视保证燃烧及汽压稳定。

5) 不得超压，做好防止超压的措施。

6) 调整时应先调整压力高的安全门。

定铊依据： 根据法规规定，饱和安全门的定铊压力应高于汽包工作压力的 8%，控制安全门的 定铊压力应高于汽包工作压力的 5%，过热安全门的定铊压力应高于汽包工作压力的 2%。 但我厂根据锅炉增容及各汽包的强度等具体问题，对原来之定铊压力稍有变动。 

无锡1xBET锅炉有限公司是中华人民共和国质量监督检验检疫总局核准的锅炉和压力容器定点制造企业， 持有A级锅炉制造许可证、BRⅡ级压力容器制造许可证、美国ASME标准“S”(动力锅炉)、“U”(压力容器)许可钢印， 并全面通过ISO9001：2000国际质量体系认证。 为推动核心技术和产品的不断创新，进一步提升核心竞争力，公司与西安交通大学、 上海交通大学以及北京之光锅炉研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作关系，构建了完整的研发体系。同时1xBET服务网点遍布全球，国内2小时内驻地服务人员到达客户现场。以全过程、全身心、全天候、全方位的四全服务标准，为您排忧解难。同时无论是电话或在线咨询，1xBET锅炉会及时给予专业的答疑指导， 让您安全无忧。

 

 

炉膛内没有燃尽的可燃物而在尾部烟道发生再次燃烧的现象叫二次燃烧。

预防二次燃烧须作到以下几点：

1) 要供给燃烧的所需要的足够风量，风粉理想的配合，力争达到完全燃烧。

2) 油枪经常维修保持雾化良好。

3) 烧油时间长引超排烟温度升高时，要改为烧粉，以冲刷尾部油垢。

4) 点炉时，如果煤粉或油不着时应立即停止火咀或油枪，必要时进行通风后再重新点火。

5) 锅炉灭火时应立即停止向炉内供油和粉，并进行彻底通风后再重新点火。

6) 有吹灰设备的锅炉可考虑定期吹灰。

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1) 保持锅炉正常水位，不许低于允许值。

2) 保持水质合格。

3) 不得超负荷运行，否则要由分场主任批准。

4) 保持燃烧稳定，防止结焦。

5) 加强锅炉本体检查，有漏泄及时处理。

6) 注意各部膨胀均匀。

7) 保持汽压稳定。

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在这里主要针对煤劣，风粉配合不好及来粉不均等原因所造成的燃烧不稳定谈一 谈：

1) 如果有油，可以将个别灭火的粉咀，改烧油。

2) 保持制粉系统运行稳定，并应适当降低煤粉的水分，提高煤粉的细度。

3) 保持较高的粉位，使给粉机来粉均匀当粉位允许时可停止磨煤机，倒换热风。

4) 适当减少送风量，降低一次风压，改善一、二次风比例。

5) 停止对燃烧有影响的工作，如：除灰，打焦等。

6) 条件允许可适当增加锅炉负荷。

7) 避免频繁的起停火咀，可将灭火的火咀停掉。

8) 可利用输粉绞龙把燃烧好锅炉的煤粉送到燃烧不好的锅炉。

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汽包壁温差是指汽包上下壁的温差。 产生这种温差的原因： 在点炉前上水及点火升压过程中，汽包内存在两种工质，即水和汽，形成水空间 和汽空间，水和汽的温度要高于汽包壁温，但这是 空间的热熔量要多于水空间的热熔量， 而且蒸汽凝结的传热速度要比水快， 一般 3~4 倍， 再者在汽空间靠近汽包的壁的蒸汽要凝结成水，同时放出汽化潜热加热了汽包上壁，所以汽包上壁的温度下壁的温度，即造成了汽包 壁温差。 停炉冷却过程中，大部分时同是汽包壁温度要高于炉水温度，再存在汽空间和不 空间，由于水与蒸汽的热熔不同，其汽包上下壁的冷却速度也就不同，因此也产生了汽包壁 温差。 温差造成的危害： 如果汽包壁温差超过允许范围，那么在汽包壁内将产生很大的温度应力，如超过 允许应力就会缩短大汽包的使用寿命。 由于汽包壁温差过大，上下壁膨胀和收缩的速度也必然不同，从而则可能使汽包 弯曲变形，焊口或胀口受应力的影响会产生裂逢而漏泄。 怎样防止： 尽可能通过省煤器用疏水泵上水，严格控制上水速度与时间。 点火前汽包内炉水温度不可低于 70℃，否则要进行换水。 严格控制升压时间，如果温差超过 50℃，可减慢升压速度，并加强水冷壁下联箱的放水工作。 停炉后非特殊情况下不得进行快速冷却，在汽包壁温度低于给水温度之前应保持 高水位。

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关于启动送风机的规定，主要是保护空气预热器的一种安全措施。 当排烟温度低于 120℃时， 如果启动送风机， 会使尾部受热面的烟气温度低于烟气 水蒸汽的露点，而造成水蒸汽结露，再与烟气中的二氧化硫和三氧化硫相遇，会形成硫酸而 腐蚀受热面。 当排烟温度逐渐升高， 待空气预热器入口温度达到 350℃时， 如不启动送风机而进 行适当的冷却的话，则很可能烧坏预热器。

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过热器是锅炉机组的主要受热面，处于高温烟气和高温蒸汽的条件下工作，所以 在点停炉及正常运行中应采取适当措施，保护过热器，防止过热。 在点炉过程中： 点火前应开启过热器联箱及支管上的空气门和过热器疏水门，以便通过空气门排 掉过热器中静止的空气， 而通过过热器疏水， 排出一部分蒸汽保持过热器中有一定的蒸汽流 通，以得到冷却，不致烧坏。 随着压力的升高，排汽量也应适当增加，当压力升到 10~15 Kg/cm2 时便将点火管 路投入。关闭过热器疏水，负荷升到 130 吨时才能解列点火管路。升压过程中要保持两侧烟 气温差不超过 25℃，管壁温度及支管温度不允许超过规定值。并汽时汽温不超过 180℃，防 止超温。 正常运行时： 锅炉在正常运行时，也要经常注意过热器的运行情况。使之在正常工作条件下工 作。 这样在运行中就要保持过热蒸汽温度，烟气温差，友管温度及管壁温度不超过规 定值。严防结焦和堵灰。 另外，减温器使用对过热器的运行也是有一定影响的，所以在使用减温器时也应注意几方面问题，一个是不许断水，保证表面式减温器有一定的通水量，再一个是负荷在 100 吨以下时，禁止使用表面式减温器，以防止端部过热器管内形成水塞，造成过热器管过 热。 停炉时： 停炉关闭主汽门后便应开启过热器疏水门，保持过热器中的汽有流动，冷却过热 器，防止过热器被烟气的余热烧坏。

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概括说给水再循环是在点停炉过程中用来保护省煤器的。因为在点炉过程中，从 点火开始即有烟气流过省煤器，而这时向炉内的补水并不是连续的，当停止补水，省煤器中 的水处于停滞状态，省煤器便得不到很好的冷却，容易过热被烧坏。所以在停止补水时，为 了保护省煤器， 须将给水再循环开启， 让汽包内的炉水通过再循环与省煤器中的炉水形成自 然循环，使省煤器得到冷却，防止烧坏。 另外，在停炉冷却过程中，因尾部烟道有大量的余热，此时向炉内补水也并非连 续的，为了保护省煤器，在停止补水时，便应开启给水再循环。而再进行补水时就应首先关 闭给水再循环。

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