由于环保政策的原因，我国自上而下掀起了一股燃气锅炉低氮改造的浪潮。低氮政策要求在用的和新建的燃气锅炉的氮氧化物排放必须满足当地的环保标准，企业用户们接到这个通知后都会很关心改造的费用，我们一起来简单聊一下这个问题。燃气锅炉低氮改造费用是多少?

首先要弄清当地的环保标准，现在较为严格的标准是30毫克/立方米，有些地区的稍微宽松一点，限值是50毫克/立方米，有些地区是80毫克/立方米。不同排放标准的改造费用是不同的，业主在询价时需要明确告知改造单位。

　　第二，改造方式。实现燃气锅炉低氮排放的方法主要有两类，整体更换锅炉或者是更换燃烧机。整体更换锅炉即将原有锅炉拆除，更换为满足排放要求的低氮锅炉。更换燃烧机是指拆除原有燃烧机，改换低氮燃烧机。目前市面上的低氮燃烧机类别比较多，基本原理是降低火焰温度、减少高温反应时间及改变空燃比等实现低氮排放。

燃气锅炉低氮改造费用是多少？这个并没有确切的答案，根据改造标准、改造方式、锅炉容量及厂家性质，价格会有一定的出入。举个例子，当前我国的燃烧机仍然以进口品牌为主，相对来说，选择进口燃烧机的改造方式将会高于国产燃烧机。如果用户选择整体更换锅炉，进口品牌的价格一般会高于国产品牌。不过由于燃气锅炉低氮改造市场巨大，很多商家投入这个市场，导致市场逐渐透明化，各种品牌的燃烧机及锅炉价格越来越接近。谈了那么多，那么燃气锅炉低氮改造费用到底是多少呢？以一吨为例，如果是改燃烧机的话，费用是几万到十几万左右。若整体更换锅炉的话，几万、十几万、几十万的价格也都是有的。不过用户要先了解当地的改造补贴，再选择合适的锅炉厂家。

由于环保政策的原因，我国自上而下掀起了一股燃气锅炉低氮改造的浪潮。低氮政策要求在用的和新建的燃气锅炉的氮氧化物排放必须满足当地的环保标准，企业用户们接到这个通知后都会很关心改造的费用，我们一起来简单聊一下这个问题。燃气锅炉低氮改造费用是多少? 首先要弄清当地的环保标准，现在较为严格的标准是30毫克/立方米，有些地区的稍微宽松一点，限值是50毫克/立方米，有些地区是80毫克/立方米。不同排放标准的改造费用是不同的，业主在询价时需要明确告知改造单位。 　　第二，改造方式。实现燃气锅炉低氮排放的方法主要有两类，整体更换锅炉或者是更换燃烧机。整体更换锅炉即将原有锅炉拆除，更换为满足排放要求的低氮锅炉。更换燃烧机是指拆除原有燃烧机，改换低氮燃烧机。目前市面上的低氮燃烧机类别比较多，基本原理是降低火焰温度、减少高温反应时间及改变空燃比等实现低氮排放。 燃气锅炉低氮改造费用是多少？这个并没有确切的答案，根据改造标准、改造方式、锅炉容量及厂家性质，价格会有一定的出入。举个例子，当前我国的燃烧机仍然以进口品牌为主，相对来说，选择进口燃烧机的改造方式将会高于国产燃烧机。如果用户选择整体更换锅炉，进口品牌的价格一般会高于国产品牌。不过由于燃气锅炉低氮改造市场巨大，很多商家投入这个市场，导致市场逐渐透明化，各种品牌的燃烧机及锅炉价格越来越接近。谈了那么多，那么燃气锅炉低氮改造费用到底是多少呢？以一吨为例，如果是改燃烧机的话，费用是几万到十几万左右。若整体更换锅炉的话，几万、十几万、几十万的价格也都是有的。不过用户要先了解当地的改造补贴，再选择合适的锅炉厂家。

安全阀回座压力低对锅炉的经济运行有很大危害，回座压力过低将造成大量的介质超时排放，造成不必要的能量损失。这种故障多发生在 200MW 机组所使用的 A49H 型弹簧脉冲安全阀上，分析其原因主要是由以下几个因素造成的：

一是弹簧脉冲安全阀上蒸汽的排泄量大，这种形式的冲量安全阀在开启后，介质不断排出，推动主安全阀动作。

一方面是冲量安全阀前压力因主安全阀的介质排出量不够而继续升高，所以脉冲管内的蒸汽沿汽包或集气联箱继续流向冲量安全阀维持冲量安全阀动作。

另一方面由于此种型式的冲量安全阀介质流通是经由阀芯与导向套之间的间隙流向主安全阀活塞室的，介质冲出冲量安全阀的密封面，在其周围形成动能压力区，将阀芯抬高，于是达到冲量安全阀继续排放，蒸汽排放量越大，阀芯部位动能压力区的压强越大，作用在阀芯上的向上的推力就越大，冲量安全阀就越不容易回座，此时消除这种故障的方法就是将节流阀关小，使流出冲量安全阀的介质流量减少，降低动能压力区内的压力，从而使冲量安全阀回座。

造成回座压力低的第二因素是：阀芯与导向套的配合间隙不适当，配合间隙偏小，在冲量安全阀启座后，在此部位瞬间节流形成较高的动能压力区，将阀芯抬高，延迟回座时间，当容器内降到较低时，动能压力区的压力减小，冲量阀回座。

消除这种故障的方法是认真检查阀芯及导向套各部分尺寸，配合间隙过小时，减小阀瓣密封面直往式阀瓣阻汽帽直径或增加阀瓣与导向套之间径向间隙，来增加该部位的通流面积，使蒸汽流经时不至于过分节流，而使局部压力升高形成很高的动能压力区。

造成回座压力低的另一个原因就是各运动零件磨擦力大，有些部位有卡涩，解决方法就是认真检查各运动部件，严格按检修标准对各部件进行检修，将各部件的配合间隙调整至标准范围内，消除卡涩的可能性。

 

 为了提高整个电厂的热效率，发电厂的锅炉都装有给水加热器，在给水泵以前的加热器称为低压加热器，在给水泵以后的称为高压加热器。给水经高压加热器后，给水温度大大提高。例如，中压锅炉给水温度大都加热到172℃，高压炉一般加热到215℃，超高压锅炉给水加热到240℃，亚临界压力锅炉给水加热到260℃。

    在运行中由于高压加热器泄漏等原因，高压加热器解列时给水经旁路向锅炉供水。锅炉的给水温度降低后，燃料中的一部分热量要用来提高给水温度。假如蒸发量维持不变，则燃料量必然增加，炉膛出口烟气温度和烟气流速都要提高，过热器的吸热量增加，蒸汽温度必然要升高。给水温度降低后，假定燃料量不变，则由于燃料中的一部分热量用来提高给水温度，用于蒸发产生蒸汽的热量减少，而此时由于燃烧工况不变，炉膛出口的烟气温度和烟气速度不变，过热器的吸热量没有减少。但由于蒸发量减少，蒸汽温度必然升高。所以给水温度降低，蒸汽温度必然升高。

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